Monthly Archives: april 2011

Smaskigt Fakta ger Suv:en ett ansikte

Nu tycker vi på Smaskigt Fakta att det börjar likna mobbning här. Bara för att man är bilägare så betyder det inte att man är en ond människa. Bara för att man skyndar på apokalypsen av ren bekvämlighet så betyder det inte att man inte har legitima skäl till det. Det finns en speciell grupp bilägare som vi på SF vurmar lite extra för, en grupp som de senaste åren fått utstå extra mycket kritik från mossiga miljöpartister och trädkramare. Vi tänker på SUV-ägarna. Vi vill ge dem en röst, och därför har vi gått ut på stan och pratat med fem av dessa. Vi ställde frågor om deras SUV-ägande och deras tankar om miljön och det här är vad vi fick till svar:

Eva-Mia Jonsson, 66:

”När jag var tio år somnade jag i en grotta. Förra veckan vaknade jag upp och köpte den här raringen. Miljöhot? Vad är det? Näe det måste jag ha missat. Vad sa du att det hette sa du, klimatförändringar? växthuseffekt? Nej, det ringer inga klockor, tamejsjuttsingen det låter ju som något skojigt. Nu får du ursäkta, jag måste kila. Jag ska köra runt och tuta på hundägare.”

Jörgen Lindström, 42:

”Alltså man har ju en liten kuk och en jävla stor familj va. Ja två sockerstinna barn som härjar i baksätet och frugans röv är fet som en älg. Klart man behöver space. Om jag tänker på miljöhotet? Du, den där Reinfeldt är ett större hot mot miljön med sina äggmökar än jag med min bil.”

Greger Kaszievskij, 27:

”För ett år sen blev jag överkörd av tunnelbanan, sen på sjukhuset misstog dom mig för ett lakan så jag hamnade i torktumlaren och tog väl lite stryk där också. Efter det har jag knarkat som fan och jag var väl inte särskilt skarp från början heller. Jag tyckte SUV-en var fräck så jag köpte den för försäkringspengarna. Miljön? Det rimmar på skön. Är den skön, miljön eller?”

Siko, 35

”Jag kör SUV som ett konstprojekt. Vad jag menar med det? Jomen det är konst. En parafras på nåt tror jag. Eller nåt, inte vet jag, det är väl inte jag som ska tolka konsten eller? Ja jag tänker som fan på miljön, var med på earth hour och sånt men du vet konsten går före allt annat så därför måste jag fortsätta köra runt i den här. Det är ju inte som att jag vill köra den där halva kilometern till ICA. Men som jag sa, det är konst.”

Lena Sturebrandt, 53:

”Jag köpte en SUV för att det är bekvämt. Precis som duntäcken, take away-mat och min poncho som är vävd av judehår. Miljöhot? Det är det dummaste jag hört. Min man har sagt att det  där är en myt.”

Slutkört

Att kritisera bilismen är en oerhörd provokation om man är bilarbetare på Volvo. Lars Henriksson har monterat bilar i över 30 år. Han tror att bilindustrin med sin förmåga att producera effektivt i stor skala skulle kunna bli en spjutspets i en nödvändig klimatomställning. Men förändringen måste starta bland dem som arbetar, på fabriksgolvet.

Av Lars Henriksson

En majdag 1978 uttalade jag mitt livs mest betydelsefulla lögn. Jag var 19 år och stod i kö på Volvos anställningskontor i Torslanda. Killen framför mig sa att han ville ha sommarjobb, men fick svaret: ”Det har vi inga” och vände snopet om. Jag, som tänkt fråga detsamma, omformulerade snabbt mitt ärende och sa helt enkelt att jag sökte jobb, blev anställd och gick nöjt hem. De kunde ju inte gärna tvinga kvar mig efter sommaren, tänkte jag.

32 år senare är jag fortfarande kvar i monteringsfabriken och mycket vatten har runnit under broarna, och många bilar har kört över dem, sedan dess. Läs mer

Vägkarta till framgång

Bilar är den globala tillväxtens motor. Men bilens motor går på oljebränsle. Och oljan sinar, liksom atmosfärens förmåga att ta emot den förbrända oljan. Daniel Berg och Johan Berggren slog ihop siffrorna och blev så deprimerade att de blev tvungna att bli nyliberaler för att orka skriva artikeln. Ordfront magasin ber läsaren om ursäkt. Men siffror och fakta stämmer.

Av Daniel Berg och Johan Berggren

Drömmen om att varje kines ska få en egen bil håller på att bli sann. Därför vågar vi säga att krisen definitivt är slut, och det ser ljust ut för världen. Med bilen som motor tryggas tillväxten, som krävs för att lösa alla våra problem. De problem som utmålats i svart, som klimatpåverkan, olje­brist, trafikstockningar, visar sig innehålla lösningar, som bara alltför länge hållits tillbaka av tvekan och alarmism. Biltillverkning och vägbyggen är den flod av asfalt som kommer lyfta oss alla.

Läs mer

Knep&Knåp med Smaskigt Fakta

Läs mer